大三电 - OFweek新能源汽车网

  这个结果，并不意外。 正文 近日，一封上汽飞凡 R7 车主维权公开信在业内大肆传播。 该车主称，2022年购车时加入 上汽飞凡RBS 租电方案

  对于换电，蔚来的确更有发言权。 正文 华为和蔚来，这两个中国新能源车的巨头近日因换电问题而公开交锋，可谓是“火药味”十足。 华为:换电难替

  充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月，短短半年时间，长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为

  作者：龚进辉最近，华为终端BG CTO李小龙以资深车主身份现身说法，对比了增程车型和纯电车型的使用体验。 “增程和纯电我同时在开，虽然增程车纯电续航短，但有一箱油在那候补着，有充电机会就顺便奶一口，不需要专门为充电荒度时间，车快没电了也不会焦虑

  2024年上半年，工信部共计发布了5批新车公告，对应379批-383批次，电车汇已对有关数据做了全面梳理和统计。在上述5批次公告中，共有38家公司集团申报了385款新能源乘用车产品，与去年上半年累计的277款相比，增长了39%

  本田汽车半年度业绩正式公布，广汽本田和东风本田合计零售销量为415,906辆，同比暴跌21.5%，这是其连续第三年跌幅超过20%，惨状令人触目惊心。&zw

  导语 Introduction 方盒子，从来不是越野车的专属，电车也能硬派起来。 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 消费市场从来不缺猎奇者，汽车市场更是如此

  樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 7月5日，上汽官宣反击欧盟针对性、区别对待的关税政策。尽管反击力度和形式有限，但还是要为上汽点赞。 在海外市场的争夺较量中，上汽此次尽显国企的担当和底蕴

  乘联会多个方面数据显示，初步统计，6月乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长 3%。在新能源汽车方面

  腾势和BBA之间的争夺战一触即发。 腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台发布的一则消息引起了小通的注意。 用一句话来总结张长江的这条消息，那就是“谢谢大家关注，但要追责提前曝光的媒体；泄密视频质感太差，明天我来发布官方内饰

  图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻7月3日讯（记者 李卓玲）继智选车业务更名为鸿蒙智行后，华为这一业务又有大动作了。 7月2日晚，赛力斯集团发布了重要的公告称，其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有

  北京时间 7 月 3 日，特斯拉于昨天美股盘前公布了 2024 年 Q2 的交付量，多个方面数据显示，特斯拉在 Q2生产了 41.1 万辆，交付了 44.4万辆。 这超过了分析师预期的 43.6 万辆，特斯拉股价也因此连续大涨，截止今天盘前，特斯拉三天涨幅20%左右，市值增加超过 1300 亿美元

  来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 楷楷 近日，造车新势力哪吒汽车（以下简称“哪吒”）的主体公司合众新能源，正式向港交所递交了招股书，估值大约为424亿元

  导语 Introduction 拥抱“油箱”，确实奏效。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “你发现没，今年慢慢的变多之前嘴硬的新能源车企，开始争先恐后的拥抱油箱了

  北京时间 6 月26 日，造车新势力哪吒汽车的主体公司合众新能源汽车股份有限公司，正式向港交所递交了招股书，展示了过去三年，哪吒汽车的经营情况、现金储备、公司发展趋势等。 备注：由于哪吒是品牌名称，为更广泛的人所认知，所以，下面统一使用哪吒汽车

  油箱才是新能源汽车核心竞争力。 新能源汽车的核心竞争力，居然是油箱？ 日前乘联会公布了国内1-5月新能源汽车销量数据，其中纯电动汽车累计零售量1931676辆，同比增长17.5%，插电式混合动力汽车（包含增程式）累计零售量1324095辆，同比增长70.1%

  作者 葛帮宁 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 2024年5月21日，华为常务董事、终端BG董事

  就在前不久举行的“2024中国汽车重庆论坛上”，广汽董事长曾庆洪公开表示：“当新能源汽车纯电占比达到50%时，建议有关部门研究一下油电同权。”而此话一出，也立刻引起了网友们的热议

  智能汽车更需要符合时代的三包政策。 提车不到半个月，芯片模块就出现了故障，换作是你，你会更希望免费维修+积分补偿还是退换车？ 近期，某品牌一车主爆料称，自己6月2日提车，仅仅13天时间，行驶里程776公里，就遇到了汽车重要功能没办法使用的情况

  导语 Lead 换电模式一向和增程、混动不大一样。增程吃透政策红利多年野蛮生长，混动近来也是渐入佳境，只有换电模式一直没有起色。深耕此领域的蔚来，头顶着领军者的荣耀光环，却又要肩负入不敷出的重压

  近日，有媒体在国内拍到保时捷718纯电版的测试谍照，新车已经上好了绿牌，从牌照上能看出拍摄地点在“魔都”。另外，之前有消息称新车将会在2024年年底首发，并在2025年在海外上市，而现在国内就已经有上牌的新车了，不知道发布的时间与上市时间会不会有调整

  引言 随着5月份我们国家新能源汽车渗透率数据已超过40%，“油电同权”的呼声慢慢的升高。尤其是在近期的重庆车展论坛，以及今天刚刚结束的十六届中国汽车蓝皮书论坛中，“油电同权”的概念都反复被提及

  近日，有媒体爆料称，比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已超过8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证实，但毋庸置疑的是，自5月底上市以来，秦L和海豹06的热度高居不下。 新车起

  多重置换补贴的作用下，5月的汽车市场整体表现持续良好。6月14日，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了5月汽车产销数据，分析认为：当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现

  图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在经历了半年内两次“高层震荡”之后，沃尔沃汽车预想中的在华转型起飞，似乎没能如愿到来。

  伴随换电联盟的逐渐发力，对蔚来原有换电体系的冲击也会慢慢的大。问题回到原点，蔚来到底是一家高端新能源车企，还是一家换电服务提供商？ 正文 最近两个月蔚来汽车频频上热搜，除了乐道汽车

  极氪于北京时间2024年6月11日美股盘前发布了 2024年一季度财报。来看看重要信息： 1）汽车销售毛利率超预期：一季度汽车业务毛利率14%，超海豚君预期12%，主要由于单车价格下行幅度低于海豚君预期

  乘联会多个方面数据显示，初步统计，5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%，今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%；5月全国乘用车厂商批发201万辆，今年以来累计批发956万辆，同比增长8%

  导语 Introduction 新能源产业发展到今天，我们渴望出现一个怎样的态势呢？是携手共进，还是现在这个样子？ 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 不管是不是因为一些人在行业内部制造对立，很明显，燃油车和电动车之间的战争，至今都没能消停

  乐道L60还没正式上市，另一款来自蔚来旗下子品牌（内部代号萤火虫）的新车，已经预计要在明年上半年正式交付了。定位精品小车，能够与蔚来同渠道销售（乐道享受不到）。简单来说，新生的两个子品牌中，萤火虫与蔚来，更像是MINI与宝马的关系

  日前在深圳开幕的第二届汽车先行者大会上，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，目前已经有7家国内车企和蔚来汽车在汽车换电领域，签署了合作协议。李斌欢迎更多车企加入换电联盟。 李斌是换电补能模式的积极推动者，并投入巨资在各地建设换电站

  李想的理想，发展状况没想象中理想。 ©TMT星球原创 作者｜黄燕华 “2024年将是理想史无前例的产品大年。”理想汽车创始人李想曾在业绩电线