整个余热锅炉分红几个大组件，每个大组件在制作厂组装好后装运。在现场直接装置，这样快速缩短装置工期。这些添加有：烟囱，胀大节，90转弯段，支承结构，汽包，烟道，挡板，烟囱缩口，过热 器，蒸腾器I和II，省煤器，旁路烟道及其挡板和胀大节等。
有热烟气流过的组件均装有管箱板，管箱板上有法兰。图19－4示出了上下拉杆组件管箱板的衔接方法。考虑到削减散热丢失，确保运转人员安全，管箱板由金属板与保温层组成。与高温烟气触摸的内壁选用耐热合金钢板，外壁选用碳钢板。两金属那儿之间是矿物纤维保温层，外壁和内壁用螺栓衔接，螺栓预先焊在外壁钢板的内侧，在内壁相应方位处预先冲孔眼，孔的直径要比螺栓直径大，剩余的孔隙量能够答应内壁和外壁有相对移动。这是由于内壁和外壁的温度不同，资料不同，受热后的胀大伸长量也不同，所以两壁之间会有相对移动。外壁上焊有加强结构，可确保管箱板的强度和刚度，外壁的两头焊有法兰，可拿来衔接组件。图19－4
图19－2是一天然循环余热锅炉，悉数受热面组件的管子是笔直的。给水进入省煤器吸热后，进入汽包。汽包有下降管与蒸腾部的下联箱相连，下降管坐落烟道外面，不吸收烟气的热量。汽包还与蒸腾器的上联箱相连。直立管簇吸收烟气的热量。当水吸收烟气热量就有部份水变成蒸汽，由于蒸汽的密度比水的密度要小得多，所以直立管内汽和水混合物的均匀密度要小于下降管中水的密度，两者密度差构成了水的循环。也便是说：不吸热的下降管内的水比较重，向下活动。直立管内的汽水混合物向上活动，构成接连产汽进程。此刻进入蒸腾器的水不是靠循环泵的动力，而是靠流体的密度差而活动，这种余热锅炉称为“天然循环余热锅炉”。其特色是：省去循环泵，使运转和修理简略。但各受热面是沿水平方向安置，占地上积大，在排烟处所需烟囱的高度要高。
图19－1所示的余热锅炉便是强行循环余热锅炉。从汽包下部出来的水经一台循环泵后，进入蒸腾器，是靠循环泵发生的动力使水循环的，称为“强制循环余热锅炉”。其特色是；各受热面组件的管子是水平的，受热面之间是沿高度方向安置，可节约地上的面积，并使出口处的烟囱高度缩短。但在运转中需求循环泵，使运转杂乱，添加修理费用。现在油田进口的余热锅炉，大都选用此种型式。
烟气在余热锅炉中自下而上活动，烟温逐步下降，所以管箱板的保温层厚度也可减薄，省煤器出口的烟气温度不超越200℃，能够直接用碳钢的钢板制作烟道，来替代管箱板。
受热面组件指的是省煤器、蒸腾器和过热器，别离组成四个组件，其结构型式绝大大都都是相同的。只要管子直径及有关尺度略有不问，各组件由管组、联箱、管箱板和支吊架组成，现别离叙说之。
主烟道和旁路烟道都装有胀大节，这是由于烟道受热后要伸长，会对烟道的支架发生热应力。选用胀大节能吸收烟道的伸长量，能减小热应力。
汽包是用悬吊的方法来固定，悬吊在伸出的悬臂结构上，悬臂结构与省煤器的结构相接。选用悬吊方法能使汽包有满足的挠性，因汽包下部有下降管，上部有省煤器进水管、蒸腾器的汽水混合物引进管以及饱满蒸汽引出管等，当这些衔接收受热胀大时，都会对设备发生附加应力，现在汽包用挠性支架，能削减对设备发生附加应力。
（注：一般来说，余热锅炉的循环方法有5种：单压，双压无再热，双压再热，三压无再热，三压再热。）
图19－3是强制循环余热锅炉的安置图，包含余热锅Fra Baidu bibliotek本体受热面及烟道体系，其特色如下：
从燃气轮机出来的高温烟气有两路出口，一路进人余热锅炉，从主烟囱排人大气，另一路进入旁路烟囱排人大气。每路烟道上都装有挡板，共有三个挡板，主烟道上的挡板称“主挡板”，旁路烟道上的档板称“旁路档板”，主烟囱处的档板称“烟囱挡板”，各挡板是合作运用的。燃气轮机作业而余热锅炉不作业，要敞开旁路挡板，封闭主挡板。燃气轮机与余热锅炉一起作业，要封闭旁路挡板，敞开主挡板。另一方面为调理余热锅炉的产汽量，主挡板和旁路挡板能够部份敞开或部份封闭，挡板调理的内容见后。余热锅炉作业时，应该敞开烟囱挡板。当余热锅炉短时间停炉，能够封闭烟囱挡板，以避免余热锅炉内的热量丢失。由于余热锅炉内温度比较高，周围冷空气能进入余热锅炉，构成天然对流将热量带走，封闭烟囱挡板就能避免外界气流进入余热锅炉，以保存热量，预备随时起动余热锅炉。假如余热锅炉要停炉检修，期望冷却速度快些，能够敞开烟囱挡板。水平烟道通过一个90转弯接头与余热锅炉相连，这个转弯接头是经制作厂实验研讨后确认的，其形状尺度必需要确保转弯后的气流散布均匀，均匀的气流能够使得烟气放热也均匀，管内水或汽的吸热也均匀，不然会使一些管子吸热多而另一些管子吸热少，这对余热锅炉的安全运转是晦气的。
从燃气轮机出口的烟气，经烟道到余热锅炉进口，烟气自下而上活动，流通过热器、两组蒸腾器和省煤器，最终排入烟囱。排烟温度约为150－180℃，烟气温度从540℃降到排烟温度，所放出的热量用来使水变成蒸汽。进入余热锅炉的给水，其温度约为105℃左右，先进入上部的省煤器，水在省煤器内吸收热量使水温上升，水温升到略低于汽包压力下的饱满温度，就脱离省煤器进入汽包。进入汽包的水与汽包内的饱满水混合后，沿汽包下方的下降管到循环泵，水在循环泵中压力升高，别离进入两组蒸腾器，在蒸腾器内的水吸热开端产汽，通常是只要一部份水变成汽，所以在蒸腾器管内活动的是汽水混合物。汽水混合物脱离蒸腾器进入汽包上部。在汽包内装有汽水别离设备，能够把汽和水分隔，水落到汽包内水空间，而蒸汽从汽包顶部出来到过热器。在过热器内吸收热量，使饱满蒸汽变成过热蒸汽。依据产汽进程有三个阶段，对应的应该要有三个受热面，即省煤器、蒸腾器和过热器。假如不需求过热蒸汽，只需求饱满蒸汽，能够不装过热器。
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