泰坦尼克号上的华人锅炉工坐破船逃生大难不死后买下香港庄园

  说到泰坦尼克号，相信不少人肯定都会想起杰克和露丝那段跨越生死的爱恋。虽说是电影，但泰坦尼克号的沉没却是板上钉钉的事实。这个曾经号称是全球最大、永不沉没的豪华巨轮却在1912年4月15日凌晨，因撞上冰山而永远葬身海底。

  泰坦尼克号的沉没号称是二十世纪十大灾难之一，在那个恐怖的夜晚，这场突如其来的海上浩劫，抹杀了约有1500多无辜的生命。而仅有700余人的生还者之中，又有一人最是引人注意，他就是来自广东的锅炉工方森。

  作为一名泰坦尼克号上打杂的随行人员，方森在经历这场世界闻名的海上浩劫之后，重走人生之路，发奋励志。

  方森靠着自己的努力，发展事业，不仅在香港购买了大庄园，而且将生意拓展到了国外，改变了当时华人在部分西方人眼中的刻板印象。

  泰坦尼克号的沉没，不仅是二十世纪最有名的海难之一，它在人类发展过程中的灾难史上同样也划下了沉重的一笔。

  这艘号称永不沉没的巨轮是由当时掌握先进造船技术的英国白星航空公司一手建成，这艘耗时三年建成的庞大游轮，全长约270米，宽约28米，排水吨位更是在当时达到了惊人的66000吨，堪称是举世无双的庞然大物。

  这样一艘耗费巨资建成的游轮，不仅外观令人感到无比赞叹，在内饰上更是豪华无比，如果硬要说它的缺点，那就是将上船的乘客严格划分等级。名流和贵族的船舱位于最高层，中产阶级紧随其后，而最底层就完全是三等乘客的活动区域了。

  同时，出于对这座世界顶尖豪华游轮处女航的迷之自信，英国白星公司罕见的只为泰坦尼克号配备了屈指可数的救生艇，而这恰恰是酿成这人类历史上最大海难惨剧的重要因素。

  1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号一如既往的以高达23节的速度在北大西洋高速行驶，之所以在夜晚也保持这样的速度，是因为英国的白星公司希望泰坦尼克号不仅要完成基本的处女航旅程，同时也要创造一个从英国到美国的最快航行记录。按说以这样的速度在夜间行驶，驾驶人员应当万分小心，可就在这时，意外却发生了。

  泰坦尼克号因为船长错误的判断，径直地撞上了看似细小的冰山上，可谁曾想，看似细小的冰山只是一角，未能成功减速的游轮突然被浮出水面的冰山直接划破了船身。这下可好，这艘号称永不沉没的巨轮，直接从船体中间彻底断开，海水瞬间淹没船舱。

  泰坦尼克号的乘客由于是按等级划分区域的，这样一来就导致处在最底层的三等平民乘客最先遭受死亡的威胁，加之救生艇数量的极度缺乏，注定了三等船舱的乘客要成为这次海难的牺牲品。

  但还有相当一部分人，他们的身份更加低下，他们作为泰坦尼克号上的低级杂工，注定要比乘客的下场更加凄惨。

  没人在乎他们的生死，也使得这一群体在泰坦尼克号的沉没惨案之中，伤亡人数最多。

  在灾难面前，任何一个人都有求生的强烈愿望，可惜，在泰坦尼克这艘讲究身份等级制度的船上，什么事都得按照个人的身份等级来进行，逃生也不例外。更何况泰坦尼克上的救生艇数量由于白星公司的过分自信，远远达不到应对紧急状况的规定要求，因此乘客和船员的逃生，

  必须严格遵守“贵族优先，妇孺优先”的原则，其他乘票等级低的，只能自求多福。

  要在这夜间寒冷的北大西洋上独自求生谈何容易？处于最底层的锅炉工人以及大部分的三等舱乘客，早就被止不住的海水冲到了海面上，他们没登上救生艇的资格，只能依靠漂浮的浮木独自求生。

  夜间的北大西洋温度最低可达4摄氏度，缺乏身体保暖的人，大部分都在没有正真获得有效救援的情况下，难逃冻死的结局。

  能够在如此恶劣的环境下幸存，实在是有天大的运气和坚强的求生毅力。而在这些幸存者之中，又属方森这位华人锅炉工最为著名。

  方森本是一个地地道道的广东人，1910年前后，中国国内战火不断，百姓流离失所。

  为讨生活的方森，只能以被“卖猪仔”的方式，前往当时的南洋地区从事海员的工作，之后又因为阴差阳错，被提拔到白星公司的泰坦尼克号邮轮上干苦工。

  可是碍于当时中国在国际上的地位，华人即使接受了提拔，也注定只能做邮轮上最底层的锅炉工人，这就是现实。

  与方森为首的一帮广东人，并没有因低下的身份而去计较，他们坚信，只要努力工作，终有出头之日。

  灾难发生之时，虽然泰坦尼克号即使发送了求救消息，但最近的救生船只也要将近4个小时才能到达救援，在此之前，遇难者只能各凭好运。

  方森和其他5位广东老乡，就这么的在冰冷的北大西洋上整整飘了5个多小时，他们用生的坚强信念，支撑到最终获救。

  他们幸运地爬上了一艘废弃的救生船，之后便被负责打捞救援的卡帕西亚号救上船。他们这6个幸存的华人也在这场壮烈的海难之后，重新找寻属于自身个人的人生之路。

  方森和他的5个广东老乡，作为泰坦尼克上的华人幸存者，但却因为身份的低下，始终没得到西方媒体的重视和尊重。泰坦尼克号的终点是美国的纽约，在这场二十世纪影响最大的海难过后，所有的幸存者都被邀请到美国纽约参加遇难者的追悼仪式，但作为华人幸存者的方森等人，却被有意的排斥在外。

  他们不仅被美国限制入境，接受必要的救治，而且，他们甚至根本不知道有追悼会在美国举行。

  西方一贯号称“自由民主”，追求报告真实性的主流媒体，也因为他们的华人身份，而将他们丑化成为苟且偷生的小人。

  在这些媒体看来，他们只是低下的锅炉工，不配有生存的权力。在这场海难中能够存活，肯定是用了什么卑鄙的手段。

  对于重获新生的方森来说，西方媒体对他凭空的抹黑也好，恶意的指责也罢，都抵不过自己通过坚强的求生信念，侥幸逃生来的重要。

  此后，方森依旧用自己多年的积蓄，买了一张前往香港的船票，开始自己新的生活。

  靠着自己的不断努力，方森终于在香港站稳了脚跟，不仅赚得了人生的第一桶金，而且还购买了属于自己的大庄园。

  成功发财的方森并没有忘记自己曾经受苦受难过的日子，他此后一生始终致力于救助贫困落魄的大陆同胞。方森

  还将自己的生意逐步扩大至美国，靠着自己努力的本事，逐步改变了部分西方人对中国人刻板的印象。

  大难不死，必有后福，方森把握住了这次幸存的机会，得以重新开始自己新的人生。

  他的成功不仅来源于他自己奋斗不息的努力，更是他自己有一颗善良的心，以及对生活有美好的渴望。

  被西方媒体误解的他没想到辩驳，而是默默用自己的勤劳与善良做着自己分内的善良之举。

  方森是这场世界闻名海难的见证和幸存者，得以逃生的他早就对生活有了新的感悟，见证过死亡的他，或许早就看淡了人世的纷杂，做好自己才是对生的最大认可，又何必看重那些莫须有的指责呢？