近来,在西北油田采油一厂油气处理部装卸站卸油台上,10辆拉油车一字排开,张志荣和搭档络绎在车辆之间,不时从卸油口检查卸油状况。“一车稠油估计卸4个小时,卸完一车油才干松一口气。”
张志荣现已在装卸站作业了10多个年初,对出产环节谙熟于心。“装卸站的作业苦累,常年在室外巡检。的时间长,渐渐就习惯了。”张志荣一边说,一边检查卸油车辆:静电接地是否衔接,防溜车木桩是否靠近车辆后轮……“多检查一次,就能多一次扫除危险的时机。”张志荣说。
拍打了一下衣服上现已干透的原油污渍,张志荣自嘲地说:“看我衣服上的这些油渍,不必介绍就知道是规范的石油人。”
现在装卸站均匀每天卸油40车、装油16车,繁忙的作业减弱了张志荣对家人的怀念。张志荣的儿子刚满14岁,妻子时常在电话里倾诉儿子青春期不好管,他只能耐心肠安慰妻子。
因为气温低,单井运来的稠油黏度高,他们要到车顶给油罐內打蒸汽,佩带正压式呼吸器,高处挂好安全带,不敢有一点点粗心。
张志荣拿着车辆检查登记表,逐个检查站外等候卸油的车辆,检查防火罩、灭火器,核对铅封编号。“有些油井投产后原油完成管输了,卸油车少了一些。卸油站的作业尽管苦一些、累一些,但总得有人干,看着一车车原油卸到卸油箱里,再外输出去,听着轰隆隆的机泵声,感觉这份作业也值得。”张志荣笑着说。